عرضه و تقاضا 101 ، سبک بار کامیون: اقتصاد اساسی بازار حمل و نقل را بیاموزید

برای موفقیت در تدارکات ، نیازی به مدرک اقتصاد ندارید.

اما داشتن درک اساسی از اصول به شما کمک می کند تا از روند بازار جلو بمانید و استراتژی بهتری تعیین کنید.

بیایید برای بازپرداخت سریع عرضه و تقاضا به کلاس Econ برگردیم و به چند شاخص اساسی در بازار حمل و نقل شیرجه بزنیم.

شما در هیچ زمان دیگری روند بازار حمل و نقل مانند یک اقتصاددان را بازپس می گیرید.

در این مقاله ، شما یاد خواهید گرفت:

بلکه تماشا می کنید؟

تماشای یک متخصص بازار کامیون بار در این وبینار تقاضا از اجلاس دیجیتال 2020 ، عرضه و تقاضا را تجزیه می کند.

ممکن است چند ساله باشد ، اما این اصول هرگز از سبک خارج نمی شوند.

درک اصول اساسی عرضه و تقاضا

عرضه و تقاضا اصول اساسی اقتصادی است که رابطه بین میزان کالاها یا خدمات موجود و تعداد افرادی که می خواهند آن کالاها یا خدمات را خریداری کنند ، بررسی می کند.

در حالی که به طور معمول با هم ارجاع می شود ، عرضه و تقاضا دو "قانون" جداگانه اقتصادی است که حاکم بر روند بازار است.

• قانون عرضه با قیمت های بالاتر می گوید ، فروشندگان بیشتر محصول یا خدمات را تأمین می کنند.
• قانون تقاضا با قیمت های بالاتر می گوید ، مصرف کنندگان خواستار کمتری از محصول یا خدمات خواهند بود.

نحوه خواندن منحنی عرضه

منحنی عرضه رابطه بین قیمت و کمیت عرضه شده را نشان می دهد. این توسط یک شیب به سمت بالا روی نمودار (منحنی عرضه AKA) نشان داده شده است.

یکی از دو مورد می تواند در منحنی عرضه اتفاق بیفتد:

1. با افزایش قیمت یک محصول ، عرضه افزایش می یابد ، فروشندگان برای افزایش سود خود بیشتر از این محصول را تولید می کنند. در مورد بازار بار کامیون ، با افزایش نرخ ، ظرفیت حامل بیشتر وارد بازار می شود زیرا ناوگان موجود ناوگان خود را ایجاد می کنند و حامل های جدید به دنبال ورود هستند.
2. با کاهش قیمت ، عرضه کاهش می یابد ، فروشندگان کالاهای کمتری تولید می کنند زیرا تولید دیگر سودآور نیست. در مورد بازار بار کامیون ، با کاهش نرخ ، ظرفیت حامل با کاهش حاشیه ها از بازار خارج می شود.

نحوه خواندن منحنی تقاضا

منحنی تقاضا رابطه بین قیمت و کمیت مورد نیاز را نشان می دهد و توسط یک شیب رو به پایین روی نمودار نشان داده شده است.

اگرچه در بازار بار کامیون ، تقاضای حمل و نقل برای ظرفیت بار کامیون بیشتر از عملکرد تجاری تجاری نسبت به قیمت بار کامیون هدایت می شود ، اما بر تصمیمات در مورد زمان ، کجا و نحوه حمل آنها تأثیر می گذارد (به عنوان مثال تبدیل های بین المللی).

یکی از دو چیز می تواند روی منحنی تقاضا اتفاق بیفتد:

1. تقاضا با کاهش قیمت یک محصول افزایش می یابد ، بیشتر مشتریان می خواهند محصول را خریداری کنند زیرا ارزان تر است.
2. تقاضا با افزایش قیمت محصول کاهش می یابد ، کمتر مشتری می خواهند محصول را خریداری کنند زیرا گران تر است.

تعادل بازار

هنگامی که عرضه و تقاضا برابر است ، بازار در حالت تعادل قرار دارد. این بدان معناست که مقدار کالاها (یا خدمات) که فروشندگان در حال تهیه آن هستند با مقدار مورد نیاز خریداران در تعادل است.

عملکرد عرضه و تقاضا در بازار بار کامیون

اکنون که اصول اولیه عرضه و تقاضا را می فهمید ، اجازه دهید نگاهی دقیق تر به عملکرد این اصول اقتصادی در بازار بار کامیون بیندازیم.

عرضه به کل ظرفیت حامل موجود (کامیون ها و رانندگان) اشاره دارد و تقاضا به کل حجم بار کامیون (بارها) از حمل کننده ها اشاره دارد.

در بازار بار کامیون:

عرضه = ظرفیت حامل (کامیون ها و رانندگان)

تقاضا = حجم بار کامیون (محموله هایی که نیاز به حرکت دارند)

در اینجا نحوه بررسی منحنی عرضه و تقاضا که برای پویایی بازار کامیون بار اعمال می شود ، آورده شده است.

اگر هر خط به سمت چپ (کاهش) یا سمت راست (افزایش) حرکت کند ، می توانید ببینید که چگونه قیمت تعادل (یعنی نرخ نقطه فعلی) برای تحقق روند حرکت می کند.

بیایید بررسی کنیم که در هنگام عرضه یا تغییر تقاضا در بازار بار کامیون اتفاق می افتد.

• عرضه بیشتر از تقاضا در صورت وجود کامیون ها/درایور بیشتر از محموله های موجود ، نرخ ها کاهش می یابد. از آنجا که ظرفیت حامل زیاد است و حجم بار کامیون کم است ، این به عنوان یک بازار "سست" یا بازار حمل و نقل شناخته می شود ، زیرا نرخ ها به نفع حمل و نقل هستند.
• تقاضا در صورت وجود حمل و نقل در دسترس نسبت به کامیون ها/رانندگان ، بیش از عرضه است. از آنجا که حجم بار کامیون زیاد است و ظرفیت حامل کم است ، این به عنوان یک بازار "تنگ" یا بازار شرکت مخابراتی شناخته می شود ، زیرا نرخ ها حامل هستند.
• هنگامی که میزان محموله ها و کامیون ها/درایورهای موجود متعادل باشند ، عرضه و تقاضا برابر است ، منحنی های عرضه و تقاضا از هم عبور می کنند. این به عنوان تعادل بازار شناخته می شود.

در اینجا یک نمودار ساده وجود دارد که نشان می دهد چه اتفاقی در بازار حمل و نقل یا بازار حامل رخ می دهد:

شاخص های اقتصادی در حال رانندگی در بازار بار کامیون

کارشناسان زنجیره تأمین برای ردیابی فعالیت بازار بار کامیون و ایجاد پیش بینی به انواع مختلفی از داده ها متکی هستند.

در Coyote ، ما به چندین شاخص اقتصادی مختلف نگاه می کنیم تا زبانه ها را در بازار نگه داشته و پیش بینی های خود را تحت تأثیر قرار دهیم. شما اغلب هنگام مطالعه بازار بار کامیون به این معیارها برخورد خواهید کرد.

ما یک مرور مختصری از آنچه هر اقدامات را انجام می دهیم ارائه خواهیم داد تا بتوانید تجزیه و تحلیل بازار را مانند یک حرفه ای شروع کنید.

شاخص های عرضه در بازار بار کامیون

شاخص دیزل Doe

• اقدامات: قیمت متوسط گالن سوخت دیزل در ایالات متحده آمریکا
• جایی که می توانید آن را پیدا کنید: مدیریت اطلاعات انرژی ایالات متحده

بازار کامیون های ایالات متحده بزرگ و تکه تکه است و هیچ بانک اطلاعاتی دقیقی وجود ندارد که میزان دقیق ظرفیت حامل را در هر زمان معینی اندازه گیری کند ، بنابراین ما باید برای اندازه گیری عرضه خلاق شویم.

چرا قیمت دیزل (سوخت با نام مستعار) بسیار مهم است؟سوخت بخش عظیمی از تجارت هر شرکت حمل و نقل است. این حساب می کند~30 ٪ از هزینه های عملیاتی شرکت Carrier ، و این برای صاحبان اپراتورها و ناوگان ملی نیز صادق است.

قیمت سوخت نسبت به سایر هزینه های عملیاتی (به عنوان مثال دستمزد راننده) بسیار بی ثبات تر است و می تواند در طی یک سال به طرز چشمگیری نوسان کند. این نوسانات می تواند تأثیر زیادی بر سودآوری حامل ها داشته باشد.

هنگامی که قیمت های دیزل سریعتر از نرخ لکه ها شلیک می کنند ، حامل ها نمی توانند تمام هزینه های سوخت خود را بازپرداخت کنند و این به سود آنها فشار می آورد. اگر از طرف دیگر ، قیمت سوخت سریعتر از نرخ نقطه باشد ، حامل ها سودآورتر هستند.

Takeaway: قیمت سوخت (دیزل) بی ثبات است و هنگامی که سریعتر از نرخ بارگذاری کامیون افزایش می یابد ، به سودآوری حامل ها کاهش می یابد و در نهایت می تواند ظرفیت را از بازار خارج کند.

سفارشات کامیون کلاس 8

• اقدامات: تعداد کامیون های جدید شرکت های آمریکای شمالی سفارش می دهند
• جایی که می توانید آن را پیدا کنید: تحقیقات ACT

بین سفارشات کامیون کلاس 8 و جایی که ما در چرخه ظرفیت بازار هستیم ، همبستگی شدیدی وجود دارد.

با افزایش نرخ بار کامیون ، حامل ها سود خود را دوباره به مشاغل خود سرمایه گذاری می کنند و کامیون های جدید را برای افزودن ظرفیت و یا جایگزین کردن موارد قدیمی خریداری می کنند.

اغلب اوقات ، سفارشات کامیون کلاس 8 پس از شروع کاهش نرخ نقطه ، همچنان افزایش می یابد. با این حال ، بین زمانی که یک شرکت مخابراتی سفارش می دهد و هنگامی که یک کامیون با راننده وارد ناوگان خود می شود ، تأخیر چند ماهه وجود دارد.

سرانجام ، ظرفیت جدید هنگامی که نرخ ها (و تقاضا) از اوج خود گذشته است ، به بازار سیل می رود و به کاهش بیش از حد و نرخ رانندگی کمک می کند.

شما می توانید رابطه بین خط سبز (تغییر سال گذشته در نرخ نقطه را که توسط شاخص منحنی کویوت ما اندازه گیری شده است) و میله های خاکستری (تغییر سال گذشته در سفارشات بار کامیون کلاس 8) مشاهده کنید.

غذای آماده: حامل ها اغلب بر اساس شرایط نرخ کوتاه مدت تصمیمات ظرفیت بلند مدت را می گیرند. هنگامی که نرخ ها زیاد است ، آنها تمایل به افزایش بیش از حد دارند و ظرفیت اضافی را اضافه می کنند که به یک بازار تورم کمک می کند.

شاخص های تقاضا در بازار بار کامیون

مصرف

• اقدامات: مصرف کنندگان "مواد" چقدر در حال خرید هستند
• جایی که می توانید آن را پیدا کنید: دفتر تجزیه و تحلیل اقتصادی ایالات متحده (BEA)

مصرف یا هزینه های مصرف کننده ارزش پولی کالاها و خدمات خریداری شده توسط مصرف کنندگان ایالات متحده است.

با افزایش مصرف ، این بدان معناست که ما "چیزهای" بیشتری خریداری می کنیم. هرچه بیشتر خریداری کنیم ، حمل و نقل بیشتری برای تولید (تولید صنعتی) بیشتر خواهد بود و هرچه حمل و نقل بیشتر تولید می شود ، حمل و نقل بیشتری برای جابجایی نیاز خواهد داشت (حجم بار کامیون).

برعکس با کاهش مصرف صادق است.

غذای آماده: هزینه های مصرف کننده باعث تولید و تولید حجم بار کامیون می شود. وقتی مصرف زیاد باشد ، حجم بار بیشتری وجود خواهد داشت. وقتی کم باشد ، کمتر خواهد بود.

تولید صنعتی (IP)

• اقدامات: سطح تولید در ایالات متحده در صنایع تولید ، معدن ، برقی و گاز
• جایی که می توانید آن را پیدا کنید: هیئت مدیره رزرو فدرال

تولید ملی (چقدر "چیزهایی" که ما به عنوان یک کشور می سازیم) تأثیرگذار اصلی حجم حمل و نقل است. این شاخص تأثیر مستقیمی بر میزان حمل و نقل در سراسر کشور دارد.

غذای آماده: وقتی IP در حال افزایش است ، انتظار داشته باشید که حجم حمل و نقل بالا برود. هنگامی که IP پایین می رود ، احتمالاً به معنای حمل بار کمتر خواهد بود (مگر اینکه به اندازه کافی وارد کنیم تا جبران آن را جبران کنیم).

نسبت موجودی به فروش

• اقدامات: موجودی انبار در مقایسه با فروش
• جایی که می توانید آن را پیدا کنید: دفتر سرشماری ایالات متحده

نسبت موجودی به فروش تعداد ماههای حمل کننده موجودی در انبارهای خود در مقایسه با فروش ماهانه خود را اندازه گیری می کند.

(ارزش موجودی $) ÷ (ارزش فروش $) = نسبت موجودی به فروش

هنگامی که مصرف زیاد است (مردم در حال خرید چیزهای زیادی هستند) ، معمولاً موجودی ها کاهش می یابند زیرا محصولات به سرعت از انبارها خارج می شوند تا تقاضای مصرف کننده را برآورده کنند. برای پر کردن موجودی ، حمل و نقل ها بیشتر تولید می کنند و باعث تولید تولید صنعتی می شوند.

هنگامی که مصرف کم است (مردم چیزهای کمتری خریداری می کنند) ، یا اگر عدم اطمینان در زنجیره تأمین وجود داشته باشد (به عنوان مثال منجر به اجرای تعرفه) ، شرکت ها موجودی را ذخیره می کنند ، یا به عنوان یک اقدام استراتژیک یا به دلیل اینکه مردم آن را خریداری نمی کنند.

Takeaway: نسبت موجودی بالا به فروش به عنوان ترمز تولید عمل می کند. هنگامی که تقاضای مصرف کننده افزایش می یابد ، شرکت ها قبل از تولید بیشتر ، ابتدا موجودی خود را کاهش می دهند.

تناژ بار کامیون آتا

• اقدامات: حجم کل محموله های بار در ایالات متحده آمریکا
• جایی که می توانید آن را پیدا کنید: انجمن های حمل و نقل آمریکایی

انجمن های حمل و نقل آمریکایی (ATA) بزرگترین انجمن تجارت ملی صنعت حمل و نقل است. هر ماه ، آنها یک شاخص تناژ را بر اساس داده های عضویت ملی خود منتشر می کنند.

این شاخص عکس فوری از حجم حمل و نقل فعلی کامیون را نشان می دهد (یعنی چه مقدار "چیز" در سراسر کشور در حال حرکت است). ما از این به عنوان تقریب برای تقاضای کلی حمل و نقل برای ظرفیت حامل استفاده می کنیم.

غذای آماده: هنگامی که حجم بار کامیون نسبت به عرضه حامل افزایش می یابد ، با رقابت حمل و نقل برای ظرفیت افزایش می یابد. هنگامی که حجم بار کامیون نسبت به عرضه حامل کاهش می یابد ، نرخ ها به دلیل رقابت شرکت ها برای حمل و نقل کاهش می یابد.

منحنی کویوت

• اقدامات: تغییر سال گذشته در فعالیت نرخ نقطه
• جایی که می توانید آن را پیدا کنید: به روزرسانی و پیش بینی بازار سه ماهه Coyote

هر سه ماه ، ما یک شاخص پیش بینی اختصاصی ، منحنی کویوت را منتشر می کنیم ، که روند بازار حمل و نقل معاملاتی را از بیش از 10،000 محموله روزانه اندازه گیری می کند و بیش از یک دهه از داده های اختصاصی هدایت می شود.

Takeaway: نرخ بار کامیون های نقطه ای تصویری واضح از عرضه فعلی شرکت حمل و نقل و تقاضای حمل و نقل پویا در یک بازار بزرگ و پراکنده ارائه می دهد.

شاخص Linehaul Linehaul Cass

• اقدامات: تغییر سال گذشته در فعالیت نرخ قرارداد
• جایی که می توانید آن را پیدا کنید: سیستم های اطلاعات CASS

در تلاش برای به دست آوردن قیمت گذاری قابل پیش بینی تر ، حمل و نقل با حجم بالاتر نیازهای حمل و نقل پیش بینی شده خود را برای پیشنهاد سالانه به شبکه حامل خود می رساند.

در ازای حجم حمل و نقل تضمین شده ، حامل ها در مورد نرخ تعیین شده برای ظرفیت خود توافق می کنند ، همچنین به عنوان نرخ قرارداد یا نرخ اولیه شناخته می شوند.

شاخص CASS بیشتر توسط اطلاعات قابل پرداخت از حمل و نقل بزرگتر هدایت می شود ، به این معنی که شاخص آنها بیشتر از حمل و نقل تحت نرخ قرارداد تشکیل شده است.

Takeaway: نرخ قرارداد به شدت تحت تأثیر فعالیت های اخیر بازار قرار دارد ، معمولاً در پشت روند بازار نقطه سه تا شش ماه قرار دارد و بسیار بی ثبات است.

دانش بازار بار خود را به سطح بعدی برسانید

اکنون که درک کاملی از اصول اساسی عرضه و تقاضا و شاخص های اقتصادی را که در بازار بار کامیون رانندگی می کند ، دارید ، برای بینش های پیشرفته تر آماده هستید.

در مورد سه چرخه ای که بازار کامیون های ایالات متحده را کنترل می کنند ، بیاموزید ، سپس آخرین پیش بینی سه ماهه ما را برای به روز شدن در روند فعلی بازار بخوانید.

منابع حمل بار بیشتر

یادداشت های انتشار Coyotego Carrier: ویژگی های جدید دید اوج ، جستجوی اوج حمل و نقل

ما دو ویژگی جدید را به Coyotego برای شرکت های مخابراتی اضافه کرده ایم که امسال جستجو و رزرو اوج فصل را برای شما آسانتر می کند.

تاج های Anheuser-Busch Coyote "King of Beers" به عنوان برنده رقابت های حمل و نقل تابستانی 2022

Anheuser-Busch برای پیروزی 2022 خود در مسابقه حمل و نقل تابستانی خود ، لجستیک کویوت "پادشاه آبجو" را تاج گذاری کرد.

Coyote برای پیروزی در مسابقات حمل و نقل تابستانی در تابستان 2022 Coca-Cola ایستادگی می کند

Coyote برنده رقابت های باربری در تابستان 2022 Coca-Cola با نمرات خدمات بالا ، پشتیبانی افزایشی و رای گیری در طی 17 هفته شد.

Coyote برنده 2022 پیشرو 3PL جایزه فناوری از تجارت جهانی

Coyote توسط مجله تجارت جهانی برای رویکرد "فناوری + بشریت" ما به تدارکات ، از جمله TMS رایگان ما ، به عنوان مجله 3PL پیشرو برای فناوری معرفی شده است.

Q3 2022 پیش بینی بازار کامیون منحنی کویوت

جدیدترین به روزرسانی منحنی Coyote آنچه را که در Q2 اتفاق افتاده است و بازار در آن قرار دارد.

Coyote به عنوان ارائه دهنده برتر زنجیره غذایی برای سال 2022 توسط حمل و نقل مواد غذایی آمریکا به نام

Coyote مفتخر است که توسط زنجیره غذایی Digest ، مجله رسمی حمل و نقل مواد غذایی آمریکا (FSA) به عنوان ارائه دهنده برتر زنجیره غذایی برای سال 2022 معرفی شود.

Truckload مشترک توضیح داد: چه موقع از آن استفاده کنید ، چگونه آن را پیدا کنید و چرا ارزش این تلاش را دارد

بیاموزید که چگونه حمل و نقل حمل و نقل مشترک با کامیون کامل و LTL ، فواید استفاده از آن و نحوه شروع کار با 3PL مقایسه می شود.

به راه خود بروید: 3 گزینه فناوری سلف سرویس برای حمل و نقل با Coyote

در مورد 3 گزینه فناوری سلف سرویس که می توانید با Coyote انتخاب کنید ، بیاموزید. آنچه را که با Coyotego ، Coyotego Premium یا ادغام API دریافت خواهید کرد ، ببینید.

4 مزایای ادغام API حمل و نقل (و 3 نکته برای کسب بیشترین استفاده از آن)

بیاموزید که چگونه و چرا به API حمل و نقل ارائه دهنده لجستیک خود متصل شوید. علائم را پیدا کنید که زمان ادغام ، نحوه شروع کار و مزایایی که از آن لذت خواهید برد.

یک استراتژی تدارکات مایل نهایی را تنظیم کنید که با این راهنمای 4 مرحله ای ارائه می دهد

از این راهنمای 4 مرحله ای برای بهبود استراتژی تدارکات نهایی مایل خود استفاده کنید. در مورد گزینه های تحویل ، الزامات خدمات ، ارائه دهندگان و چگونگی کمک یک 3PL واقعاً می توانید بیاموزید.

Coyote و UPS به ارائه پاسخ سریع برای طوفان یان فاجعه کمک می کنند

ما به همراه بنیاد UPS ، ما به مرحله و حمل و نقل حمل و نقل در برابر فاجعه به جوامع فلوریدا که تحت تأثیر طوفان ایان قرار گرفتند ، کمک کردیم.

مشاوره آب و هوا: طوفان ایان

طوفان ایان اولین سقوط خود را در فلوریدا انجام داد و به نظر می رسد که یک ثانیه در ساحل کارولینای ایجاد کند. در اینجا آنچه حمل کننده ها و حامل ها باید بدانند آورده شده است.

چگونه برادران بوش خیلی بیشتر از یک تحلیل شبکه کنسرو شده با مشاوره زنجیره تأمین Coyote دریافت کردند

تیم مشاوره زنجیره تأمین کویوت به برادران بوش کمک کرد تا تجزیه و تحلیل سناریوی داده محور را انجام دهند که استراتژی حمل و نقل و انبارداری آنها را شکل داده است.

راه حل تحقق پایدار برند Coyote & Ware2go Power Palouse Brand

بیاموزید که چگونه Coyote ، Ware2go و شرکت مواد غذایی طبیعی Palouse Brand برای تحقق همکاری می کنند. Ware2go انبارها را فراهم می کند و ما محصول ورودی را جابجا می کنیم.

4 راه شما می توانید RFP حمل و نقل بعدی خود را برون سپاری کنید (و 4 مزایایی که می توانید انتظار داشته باشید)

بیاموزید که چه موقع از مدیریت حمل و نقل RFP استفاده کنید ، چگونه کار با 3PL می تواند خرید زنجیره تأمین شما را بهبود بخشد و چگونه آن را به تیم خود بفروشد.

Coyotego در مقابل Coyotego Premium: چگونه پیشنهادات حمل و نقل دیجیتال ما جمع می شود

تفاوت های بین پلت فرم حمل و نقل دیجیتال Coyotego و Coyotego Premium ، TMS رایگان مبتنی بر ابر ما را بیاموزید. امروز برای نسخه ی نمایشی ثبت نام کنید.

هرگز خالی اجرا نکنید: چگونه یک برنامه Backhaul ناوگان خصوصی را شروع کنیم (و چرا 3PL باید کمک کند)

از مزایای شروع یک برنامه backhaul برای ناوگان خصوصی خود ، نحوه پیدا کردن حمل و نقل ، جزئیات برای به خاطر سپردن هنگام شروع کار و اینکه 3PL می تواند به شما کمک کند ، بیاموزید.

VP از خدمات مدیریت شده Coyote 4 علامت را شامل می شود که زمان برون سپاری مدیریت KPI برای مدیریت زنجیره عرضه و تقاضا است

Coyote VP از خدمات مدیریت شده بن استفز اخیراً برای 4 نشانه ای که زمان آن است که از مدیریت KPI برون سپاری کند ، برای اجرایی زنجیره عرضه و تقاضا وزن داشت.

سرویس گسترده 3PL Coyote برای Sunopta که توسط لجستیک ورودی برجسته شده است

تدارکات ورودی ، کار Coyote را برای بهبود زنجیره تأمین Sunopta از طریق بینش استراتژیک و دید داده ها در مقاله ای در مورد نوآوری 3PL برجسته می کند.

Coyote به عنوان یک شرکای برتر زنجیره تأمین برتر برای نوآوری فصل اوج با وکتور نامگذاری شده است

Coyote و Vector به دلیل همکاری نوآورانه خود در فصل اوج سال گذشته ، توسط Supplian Chain Brain به عنوان شرکای زنجیره تأمین بزرگ به عنوان شرکای زنجیره تأمین بزرگ شناخته شدند.